單項(xiàng)選擇題電磁感應(yīng)式傳感器的靜態(tài)檢查，通常需要檢查它的線圈阻值與（）。

A.轉(zhuǎn)子
B.轉(zhuǎn)子與鐵芯間的氣隙大小
C.鐵芯磁性
D.電壓


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2.單項(xiàng)選擇題在裝有氧傳感器D-Jetronic電噴汽油發(fā)動機(jī)是用該信號修正混合氣濃度，因而不需（）

A.可變電阻傳感器
B.TWC控制系統(tǒng)
C.EGR控制系統(tǒng)
D.進(jìn)氣溫度傳感器

3.單項(xiàng)選擇題卡門旋渦式空氣流量傳感器常用兩種形式：光電耦合式與（）。

A.壓組元件式
B.壓電元件式
C.超聲波式
D.壓容式

4.單項(xiàng)選擇題本田車系的i-VTEC系統(tǒng)中的VTEC電磁閥是（）。

A.頻率式電磁閥
B.開關(guān)式電磁閥
C.高壓電磁閥
D.高頻電磁閥

最新試題

當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時，此時（）

題型：單項(xiàng)選擇題

自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）

題型：單項(xiàng)選擇題

動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？

題型：單項(xiàng)選擇題

蓄電池電壓正常，但起動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項(xiàng)（）

題型：單項(xiàng)選擇題

為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號波形，兩種波形的比較表明（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪種工具測量曲軸端隙（）

題型：單項(xiàng)選擇題

氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題