電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

工作齒輪作用參照表（）

ECBD是如何進(jìn)行檢測的？（）

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）

對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）

關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）

安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）

駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。

通過參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）