電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）

安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）

ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）

關(guān)于定速控制正確的敘述是（）

汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）

為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）

下列哪種情況下推薦使用角度板手（）

下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）