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發(fā)電機(jī)控制屏上的電壓表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是用來(lái)測(cè)量發(fā)電機(jī)的相電壓的。
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船舶發(fā)電機(jī)負(fù)載屏包括能力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏。
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目前所有船舶的主配電板都裝有并車屏。
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船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是指船舶照明電網(wǎng)的電流種類、額定電壓和額定頻率。
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船舶電力系統(tǒng)具有船舶電網(wǎng)的輸出距離長(zhǎng)，線路的阻抗高，各處短路電流小的特點(diǎn)。
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船舶配電裝置可分為總配電盤、分配電盤、應(yīng)急配電盤、蓄電池充放電盤及岸電箱。
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船舶電力網(wǎng)的作用是連接電源和負(fù)載，以實(shí)現(xiàn)能量的傳遞和信息的處理。
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船舶電力網(wǎng)與船舶電網(wǎng)的意思是一樣的。
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船舶發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)用得最多的是柴油機(jī)，其次是汽輪機(jī)。
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在取暖工況起動(dòng)空調(diào)裝置時(shí)，應(yīng)先使加熱器投入工作，再起動(dòng)通風(fēng)機(jī)。
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在降溫工況起動(dòng)空調(diào)裝置時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)冷卻水泵和通風(fēng)機(jī)，然后起動(dòng)制冷壓縮機(jī)。
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