船舶開(kāi)航前2小時(shí)，值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對(duì)車鐘，船鐘，試舵。

當(dāng)爐水堿度不夠，硬度太高時(shí)一般加（）

船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，機(jī)艙保持1/4人員在船值班。

所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。

船舶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)里航行時(shí)，各燃油柜中的燃油盡量并艙。

對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是（）

二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程第一階段是自由排氣階段，它是從（）

船舶航行中，因機(jī)械故障需要主機(jī)停車，應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。

輪機(jī)部門每一名成員應(yīng)熟悉恰當(dāng)?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)。

化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是（）色