在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí)，如海水壓力水柜，保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法，它是（）。

二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程第一階段是自由排氣階段，它是從（）

對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是（）

熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管，融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)（）

電動(dòng)機(jī)的起?？刂凭€路中，常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián)，這稱之為（）。

引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是（）

船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，機(jī)艙保持1/4人員在船值班。

化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是（）色

化驗(yàn)爐水硬度的最常用指示劑（）

船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水，必須在船舶航行途中。