A.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2011）
B.《沿海小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2007）
C.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2012年修改通報）
D.《游艇法定檢驗暫行規(guī)定》（2009）
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A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
A.為對船底舷側(cè)和首部外板進(jìn)行檢查
B.為對海底閥、全船排出閥及海底閥箱進(jìn)行檢查
C.為對救生艇降落裝置進(jìn)行負(fù)荷試驗
D.為對螺旋槳軸承間隙的測量
A.任何形式的面盆、洗澡盆和這些出所排出孔的排出物都屬于生活污水
B.任何形式的廁所、小便池以及廁所排水孔的排出物和其他廢棄物都屬于生活污水
C.醫(yī)務(wù)室（藥房、病房等）的面盆、洗澡盆和這些出所排出孔的排出物屬于生活污水
D.裝有活的動物的處所的排出物也屬于生活污水
驗船師在檢查某輪的救生圈外部標(biāo)識時，發(fā)現(xiàn)了如下的標(biāo)識：
1）救生圈的一面寫明船名、船籍港；
2）救生圈的另一面標(biāo)有英文羅馬字體大寫的船名、船籍港；
3）除外并未發(fā)現(xiàn)其他標(biāo)識。
該標(biāo)識（）。
A.完全符合要求
B.不符合要求，應(yīng)在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港
C.不符合要求，應(yīng)在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港，并應(yīng)標(biāo)明其型號、制造廠名、制造編號、制造年月及檢驗單位的標(biāo)志
D.不符合要求，應(yīng)在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港，并應(yīng)標(biāo)明其型號、制造廠名、制造年月及檢驗單位的標(biāo)志
A.該船不滿足《法規(guī)》要求，應(yīng)設(shè)置輔助操舵裝置
B.主配電板在實驗時失電，應(yīng)急配電板沒有調(diào)試好，不能對主操舵裝置供電
C.舵機(jī)油泵損壞
D.舵機(jī)管路破損
最新試題
某客滾船，由于船舶可交替載運(yùn)載客和載貨，故船東提出堪劃分艙載重線，驗船師同意，于是船東將新的分艙載重線標(biāo)志堪劃在正常最深船舶載重線之上，該做法得到了驗船師的同意，請問驗船師做法是否合理，為什么？
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進(jìn)行附加檢驗，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機(jī)室設(shè)有對主操舵裝置的控制器，驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？
在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？
請列舉船舶在年度檢驗時，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。
根據(jù)2011年公布實施的《國內(nèi)航行海船法定檢驗規(guī)則》、《海船法定建造檢驗技術(shù)規(guī)程》和《海船法定營運(yùn)檢驗技術(shù)規(guī)程》，海船的信號設(shè)備包括哪些？對其如何進(jìn)行檢驗？
列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關(guān)的圖紙資料。
驗船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設(shè)施時，應(yīng)檢查哪些主要項目？
某船舶在正常航行過程中，輪機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸，在確定沒有備件的情況下，輪機(jī)長決定封缸運(yùn)行，到下一港口買備件修理。作為驗船師，你認(rèn)為這種做法是否合理？說明理由。
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測試時應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？