A.船檢機(jī)構(gòu)的處理方法是正確的，條件良好且有適當(dāng)設(shè)備和經(jīng)過訓(xùn)練的人員時(shí)，船舶可用水下檢驗(yàn)的方式代替干塢內(nèi)的船底外部檢驗(yàn)
B.船檢機(jī)構(gòu)的處理方法是不正確的，該船不具備水下檢驗(yàn)的條件
C.船檢機(jī)構(gòu)的處理方法是正確的，只是實(shí)施水下檢驗(yàn)前應(yīng)對(duì)該船予以特殊考慮，制定詳細(xì)計(jì)劃
D.船檢機(jī)構(gòu)的處理方法是不正確的，應(yīng)駁回船方申請(qǐng)，要求其進(jìn)塢修理
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A.應(yīng)執(zhí)行特別定期檢驗(yàn)，且相應(yīng)證書應(yīng)按換證檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)
B.高速船安全證書也應(yīng)簽發(fā)不超過5年的有效期
C.船舶載重線證書也應(yīng)簽發(fā)不超過1年的有效期
D.高速船安全證書可簽發(fā)半年有效期
A.對(duì)船舶提出修理要求
B.沒收船舶檢驗(yàn)證書
C.在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
D.罰款
A.被調(diào)查時(shí)提供虛假材料或故意隱瞞事實(shí)真相的
B.不配合有關(guān)調(diào)查，阻礙對(duì)工作過錯(cuò)責(zé)任調(diào)查和追究的
C.對(duì)檢舉、控告、申訴人打擊報(bào)復(fù)的
D.不主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤的
A.通報(bào)批評(píng)
B.暫停檢驗(yàn)發(fā)證權(quán)進(jìn)行整頓
C.注銷資質(zhì)認(rèn)可證書
D.警告
A.公正誠信原則
B.無私奉獻(xiàn)原則
C.嚴(yán)格自律原則
D.依法執(zhí)業(yè)原則
最新試題
某船舶船長100米的散貨船，建造完工日期1999年8月1日，驗(yàn)船師王某對(duì)該船換證檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船連續(xù)的縱艙壁厚度測厚結(jié)果為7.5MM，而原始厚度為10MM，遂要求該艙壁換新，請(qǐng)問驗(yàn)船師要求是否合理？為什么？
請(qǐng)問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？
對(duì)于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn)，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動(dòng)液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機(jī)室設(shè)有對(duì)主操舵裝置的控制器，驗(yàn)船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請(qǐng)問：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？
某船舶在正常航行過程中，輪機(jī)長突然發(fā)現(xiàn)主機(jī)一缸發(fā)生拉缸，在確定沒有備件的情況下，輪機(jī)長決定封缸運(yùn)行，到下一港口買備件修理。作為驗(yàn)船師，你認(rèn)為這種做法是否合理？說明理由。
請(qǐng)列舉船舶在年度檢驗(yàn)時(shí)，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。
衛(wèi)星應(yīng)急示位標(biāo)在年度測試時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？
A輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗(yàn)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)達(dá)不到檢驗(yàn)技術(shù)要求。船東由于急著要與租家簽訂合同，請(qǐng)求該驗(yàn)船師修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。該驗(yàn)船師由于和客戶關(guān)系很好，答應(yīng)修改船舶檢驗(yàn)結(jié)果。請(qǐng)問該驗(yàn)船師的作法是否違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求？
某沿海貨船，總噸1200，營運(yùn)海區(qū)為A1+A2，目前該船無線電通信設(shè)備配備了甚高頻無線電裝置1臺(tái)，搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺(tái)，救生艇雙向甚高頻無線電話2臺(tái)，某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的無線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？