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問答題
【簡答題】某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船，《船舶檢驗(yàn)證書簿》記載的總噸為5000，于2011年10月15日建造完工，船員人數(shù)為20人。某海事機(jī)構(gòu)對該船實(shí)施了船舶安全檢查，左舷配備定員20人的開敞式救生艇，右舷配備定員20人的氣脹救生筏；對發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，請問其救生設(shè)備數(shù)量至少應(yīng)如何配置？
答案：
左右舷各配1艘定員不少于20人的封閉式或半封閉式救生艇，其中1艘具備救助功能。
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問答題
【簡答題】某客滾船，由于船舶可交替載運(yùn)載客和載貨，故船東提出堪劃分艙載重線，驗(yàn)船師同意，于是船東將新的分艙載重線標(biāo)志堪劃在正常最深船舶載重線之上，該做法得到了驗(yàn)船師的同意，請問驗(yàn)船師做法是否合理，為什么？
答案：
根據(jù)《規(guī)程》2011，要求，在任何情況下，任何分艙載重線均不應(yīng)堪劃在船舶按載重線要求堪劃的最深季節(jié)載重線以上。
問答題
【簡答題】列舉至少5項(xiàng)，船舶初次檢驗(yàn)與載重線相關(guān)的圖紙資料。
答案：
1、船舶完整穩(wěn)性計(jì)算書；
2、船舶破損穩(wěn)性計(jì)算書；
3、干舷計(jì)算書；
4、載重線標(biāo)志與水尺圖；
5、艙口蓋圖。
