單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)分羅經(jīng)(復(fù)示器)與主羅經(jīng)指示的一致性,誤差應(yīng)在()以?xún)?nèi)。

A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 1.5


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1.單項(xiàng)選擇題磁羅經(jīng)的首次自差校正,一般在()時(shí),由有經(jīng)驗(yàn)的羅經(jīng)師進(jìn)行校驗(yàn)。

A. 首次安裝
B. 試航
C. 所有設(shè)備安裝完畢
D. 以上均不正確

2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)設(shè)備安裝結(jié)束后,應(yīng)何燈具的供電故障報(bào)警進(jìn)行試驗(yàn)?()

A. 航行燈
B. 信號(hào)燈
C. 閃光燈
D. 錨燈

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)船舶的拋繩設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)候,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A. 檢查船用產(chǎn)品證書(shū)
B. 實(shí)際操作實(shí)驗(yàn)
C. 檢查拋射體的數(shù)量
D. 檢查拋繩設(shè)備有效期

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于救生設(shè)備的檢驗(yàn),下列 說(shuō)法不正確的是()

A. 檢查船用產(chǎn)品證書(shū)
B. 進(jìn)行水上試驗(yàn)
C. 核對(duì)數(shù)量及位置布置
D. 抽查救生衣與證書(shū)一直

最新試題

按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書(shū)》的檢驗(yàn)的適用范圍。

題型:?jiǎn)柎痤}

某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,沒(méi)有配備電子海圖,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

船檢部門(mén)在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū),航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書(shū)?為何?

題型:?jiǎn)柎痤}

申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?

題型:?jiǎn)柎痤}

防止生活污水污染檢查時(shí),當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?

題型:?jiǎn)柎痤}

船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。

題型:?jiǎn)柎痤}