A. 15
B. 18
C. 19
D. 20
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A. 20米以上的國(guó)內(nèi)航行海船
B. 30米以上的國(guó)內(nèi)航行海船
C. 20米及以上的國(guó)內(nèi)航行海船
D. 30米及以上的國(guó)內(nèi)航行海船
A. 210mm
B. 220mm
C. 230mm
D. 240mm
A. 經(jīng)船檢審查同意
B. 船東自編
C. 設(shè)備制造商提供
D. 市場(chǎng)購(gòu)買
A. 磁羅經(jīng)
B. 雷達(dá)
C. 測(cè)深儀
D. 自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)
A. 查閱船用產(chǎn)品證書(shū)
B. 核對(duì)鋼印
C. 外部檢驗(yàn)
D. 抽真空試驗(yàn)
最新試題
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí),干舷計(jì)算書(shū)的審核步驟。
營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長(zhǎng)91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無(wú)線電設(shè)備?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確,為什么?