A. 1
B. 10
C. 3
D. 2
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A. IP55,135℃,Ⅱb,T4
B. IP65,200℃,Ⅱc,T3
C. IP65,135℃,Ⅱb,T4
D. IP55,200℃,Ⅱa,T3
A. 1.0,0.5
B. 0.8,0.6
C. 1.0,0.3
D. 0.8,0.4
A. 所有電纜的允許工作溫度以該束電纜中允許工作溫度最高的一根電纜為準
B. 所有電纜的允許工作溫度以該束電纜中允許工作溫度最低的一根電纜為準
C. 所有電纜的允許工作溫度以該束電纜中平均允許工作溫度為準
D. 所有電纜的允許工作溫度以該束電纜中加權(quán)允許工作溫度為準
A.0.6m,0.5m
B.0.8m,0.6m
C.0.7m,0.5m
D.0.7m,0.6m
A. 檢查電纜和電氣設(shè)備選型、布置和批準圖紙是否一致
B. 對船廠選定的施工工藝、方法和標準等予以確認
C. 查閱電氣設(shè)備船用產(chǎn)品證書,核對證書與實物標志相符
D. 按照船檢批準的試驗大綱進行系泊試驗
最新試題
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
營運船舶換證檢驗時,應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件(拆下并清潔)進行檢查,必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準備情況進行檢查和確認?