A. 驗船師在首尖艙密性試驗后，對該艙進行完整性檢驗
B. 驗船師在首尖艙油漆全部完工后，對該艙進行完整性檢驗
C. 驗船師在首尖艙涂了一層防銹底漆后，對該艙進行完整性檢驗
D. 驗船師在首尖完工后未涂油漆的情況下，對該艙進行完整性檢驗
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A. 船中部0.6L范圍內(nèi)強力甲板縱橫焊縫的交叉點
B. 機艙內(nèi)底板與機座焊接焊縫
C. 縱橫艙壁的焊縫
D. 液貨艙周界焊縫
A. 分段檢驗合格
B. 分段檢驗完成后，分段間對接縫的裝配間隙檢驗合格后
C. 分段檢驗完成后，分段間對接縫的裝配坡口檢驗合格后
D. 分段檢驗完成后，分段間對接縫的裝配間隙、坡口檢驗合格后
A. 外徑215mm，法蘭厚度16mm，螺栓數(shù)量6個。
B. 外徑210mm，法蘭厚度16mm，螺栓數(shù)量4個。
C. 外徑210mm，法蘭厚度18mm，螺栓數(shù)量6個。
D. 外徑215mm，法蘭厚度18mm，螺栓數(shù)量4個。
A. 2017年5月31日
B. 2016年5月31日
C. 2019年5月31日
D. 1和2
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
最新試題
營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？
船底外部檢查的目的是什么？
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準備情況進行檢查和確認？