（）的磨損較小，適用于沒有內(nèi)凹槽凸輪輪廓曲線的高速凸輪機構(gòu)。

圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上出并標明凸輪按ω方向轉(zhuǎn)過60°后，從動件與凸輪廓線接觸處的壓力角α。

與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的缺點是（）。

圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上畫出并標明基圓r0。

（）可使從動桿得到較大的行程。

在圖示直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中，凸輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試說明從動件相對凸輪軸心的配置是否合理，為什么？

若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)的推程壓力角超過許用值時，可采用（）措施來解決。

為保證滾子從動桿凸輪機構(gòu)從動桿的運動規(guī)律不“失真”，滾子半徑應(yīng)（）。

一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心，試求輪上D點與尖頂接觸時的壓力角。