多項(xiàng)選擇題鑄鋼件如有影響驗(yàn)收的缺陷，應(yīng)采用下列方法之一予以去除（）.

A.機(jī)加工
B.批鑿
C.打磨
D.氣割或碳弧氣刨


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1.多項(xiàng)選擇題分段建造完畢后，船廠應(yīng)清除焊渣及臟物，并經(jīng)船廠質(zhì)檢部門預(yù)檢，在確認(rèn)所提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)的分段結(jié)構(gòu)完整，構(gòu)件尺寸、焊接規(guī)格、焊接表面質(zhì)量以及所使用的材料等均符合圖紙及有關(guān)技術(shù)文件之后，才能提交驗(yàn)船師檢驗(yàn)。驗(yàn)船師檢驗(yàn)分段時(shí)至少應(yīng)確認(rèn)哪些方面（）

A.開孔是否光順，分段各構(gòu)件的焊接局部變形是否按要求修正；
B.分段構(gòu)件的材料等級(jí)、尺寸及焊接材料是否符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙；
C.分段焊裝用臨時(shí)構(gòu)件是否去除；
D.分段加工精度和焊接表面質(zhì)量是否符合認(rèn)可的技術(shù)條件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

2.多項(xiàng)選擇題船體焊縫無損檢測的數(shù)量和位置，根據(jù)實(shí)際情況由船廠、船東和驗(yàn)船師商定。下列主要構(gòu)件部位的焊縫應(yīng)作重點(diǎn)檢查（）

A.船中部0.6L范圍內(nèi)強(qiáng)力甲板、舷頂列板、舷側(cè)外板、船底板等縱橫焊縫交叉點(diǎn)和船體分段大合攏的環(huán)形焊縫，以及平板龍骨對接縫和舷頂板焊縫；
B.船中部0.6L范圍內(nèi)縱向骨架和縱向艙壁扶強(qiáng)材的焊縫；
C.強(qiáng)力甲板的艙口角隅焊縫；
D.機(jī)艙內(nèi)底板與機(jī)座焊接接縫；

3.多項(xiàng)選擇題雙層底艙、首尖艙、尾尖艙在結(jié)構(gòu)、舾裝和所有附件焊接工作完畢后，且在密性試驗(yàn)前應(yīng)提交驗(yàn)船師作完整性檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)中要確認(rèn)（）

A.結(jié)構(gòu)、舾裝和附件焊接全部完成，進(jìn)行焊縫檢查，不合格的焊縫應(yīng)返修并符合要求，工藝臨時(shí)性開孔均已封妥；
B.各艙的人孔蓋、艙內(nèi)鋼質(zhì)梯子、艙口圍板、水密艙口蓋以及艙內(nèi)密性構(gòu)件上的附件、管子法蘭等已經(jīng)安裝完畢，空氣管及測深管等已裝妥，艙內(nèi)管路的支架均已焊牢，且管路業(yè)已緊固；
C.試驗(yàn)部位的焊縫未涂油漆、水泥或其他涂料。
D.對于暴露在大氣中容易受到侵蝕的部位，允許涂上一層薄的不影響密性試驗(yàn)的底漆。

4.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在進(jìn)行船舶建造檢驗(yàn)時(shí)，下列哪些位置的門、窗及開口關(guān)閉設(shè)備應(yīng)按相關(guān)規(guī)格的要求進(jìn)行沖水試驗(yàn)？（）

A.干舷甲板以下船舶兩舷的舷門和舷窗，以及首、尾門等
B.干舷甲板上和上層建筑甲板上露天的人孔或小艙口關(guān)閉設(shè)備，機(jī)艙天窗
C.干舷甲板上第一層具有通往干舷甲板以下通道的（或在穩(wěn)性計(jì)算中計(jì)入浮力的）甲板室或上層建筑圍壁上的門、窗
D.非水密艙壁上的門及開口關(guān)閉設(shè)備

5.多項(xiàng)選擇題以下是某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)處理客戶關(guān)系時(shí)的做法，哪些是正確的？（）

A.遵守保密原則，自覺維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益。
B.認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時(shí)遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
C.為了建立與客戶的良好關(guān)系偶爾向有關(guān)方面提供有失公允與真實(shí)的 檢驗(yàn)結(jié)論。
D.正確處理檢驗(yàn)把關(guān)與為民服務(wù)之間的關(guān)系。