多式聯(lián)運(yùn)的全程費(fèi)率一般包括（）

（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。

大陸橋運(yùn)輸線路主要包括（）

在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中，對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。

鐵路樞紐的功能主要有（）

多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括（）

多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括（）

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

多式聯(lián)運(yùn)的意義有（）

常見的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）