A.二氧化碳容器每隔10年進行一次內(nèi)部檢查。
B.二氧化碳容器的安全閥每5年更換一次并作升壓試驗。
C.報警系統(tǒng)應進行效用試驗
D.檢查二氧化碳容量，當比設計容量減少10%以下時，可不予灌充
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A.泡沫滅火器
B.干粉滅火器
C.二氧化碳滅火器
D.四氯化碳滅火器
A.船舶穩(wěn)性校核
B.評估或校核船舶結(jié)構(gòu)強度，必要時進行厚度測量
C.檢查新增的設備
D.核查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料
A.因發(fā)生事故，影響船舶適航性時
B.涉及船舶安全的修理或改裝
C.船舶航區(qū)改變
D.船籍港變更
A.換證檢驗，船齡小于5年，但是有明顯的結(jié)構(gòu)損耗
B.年度檢驗，船齡大于20年。
C.中間檢驗，船齡小于5年，但是對舷頂列板的強度持懷疑態(tài)度。
D.附加檢驗，批準的航區(qū)由沿海改為近海。
A.系統(tǒng)和裝置的外部檢查
B.泵的系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)
C.圖紙資料
D.系統(tǒng)報警裝置
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
在防火控制圖（或消防設備布置圖）的檢查時要注意哪些事項.
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設備和裝置的審查內(nèi)容？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備，請問是否符合要求，為什么。
救生演習應符合說明要求？
船用手提滅火器檢驗時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗內(nèi)容是什么？
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?