A.運輸物品受限制
B.運輸費用較高
C.運輸管道造價太高
D.運輸時間長
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A.直達運輸
B.聯(lián)合運輸
C.直接換裝
D.甩掛運輸
A.鐵路運輸?shù)倪\輸規(guī)模大
B.鐵路運輸?shù)倪\輸距離長
C.按時刻表運行
D.缺乏機動性,不能實現(xiàn)“門到門”的服務(wù)
A.運輸工具不同
B.運輸線路不同
C.運輸距離長短
D.運輸規(guī)模大小
A.國內(nèi)物流
B.國際物流
C.城市物流
D.區(qū)域物流
A.20世紀50年代
B.20世紀60年代
C.20世紀70年代
D.20世紀80年代
最新試題
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運作,在實現(xiàn)自身效益的同時,實現(xiàn)社會物流的合理化。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對應(yīng)關(guān)系,這種對應(yīng)關(guān)系只能一對一的對應(yīng)。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型,按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分()
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
運輸通常只是貨物在空間的移動,但是有時候也會創(chuàng)造新的產(chǎn)品。