A.倉儲(chǔ)成本
B.運(yùn)輸成本
C.生產(chǎn)作業(yè)成本
D.訂單處理成本
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A.裝卸成本高
B.對(duì)貨物的保護(hù)性差
C.裝卸作業(yè)困難
D.無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化
A.搬運(yùn)和揀選
B.搬運(yùn)和儲(chǔ)存
C.理貨與儲(chǔ)存
D.理貨與揀貨
A.高附加值產(chǎn)品
B.緊急救援物資
C.生鮮食品
D.大宗低值物品
A.成本最小化原則
B.效率最高原則
C.成本與效率平衡原則
D.成本與效率背反原則
A.包裝速度快
B.包裝費(fèi)用低
C.包裝強(qiáng)度大
D.包裝技術(shù)高
最新試題
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念,不能相混淆。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出,它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開,需要投入生產(chǎn)要素,運(yùn)用一定技術(shù)方法,按照作業(yè)流程進(jìn)行操作,并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
配送就是運(yùn)輸。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系,這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。