A.制造單位
B.使用單位
C.原注冊(cè)
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A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.主要配置
C.控制系統(tǒng)
D.原性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)
A.委托檢驗(yàn)
B.驗(yàn)收檢驗(yàn)
C.監(jiān)督檢驗(yàn)
D.開工告知
A.制造單位所在地
B.制造現(xiàn)場(chǎng)所在地
C.型式試驗(yàn)
A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.主要材料
C.主要配置和控制系統(tǒng)
D.原性能參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
A.0.5t
B.1t
C.1.5t
D.2t
最新試題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()