A.試驗(yàn)狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.防疲勞失效
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A.制造
B.安裝
C.使用
D.安裝與使用
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.某些地區(qū)
D.所有地區(qū)
A.工作狀態(tài)最大風(fēng)載荷
B.試驗(yàn)載荷
C.非工作狀態(tài)
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
A.經(jīng)常出現(xiàn)
B.振動(dòng)時(shí)出現(xiàn)
C.起升時(shí)出現(xiàn)
D.偶然出現(xiàn)
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱(chēng)安全系數(shù)。()
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱(chēng)逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
橋門(mén)式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。