A.正比
B.反比
C.線性
D.非線性
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A.許用應(yīng)力
B.安全系數(shù)
C.強(qiáng)度極限
D.屈服極限
A.載荷
B.應(yīng)力
C.起升
D.機(jī)構(gòu)
A.單個(gè)機(jī)構(gòu)
B.多個(gè)機(jī)構(gòu)
C.主副起升機(jī)構(gòu)
D.起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu)
A.起升
B.停歇
C.制動(dòng)
D.起升和下降
A.載荷作用次數(shù)
B.機(jī)構(gòu)工作循環(huán)數(shù)
C.電動(dòng)機(jī)工作次數(shù)
D.總工作循環(huán)數(shù)
最新試題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。