《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢物實(shí)用規(guī)范》(GB5972—1986)中所指的彈性減小,通常伴隨下述現(xiàn)象:
(1)();
(2)鋼線繩捻距伸長;
(3)由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;
(4)繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末等。
A.繩徑減小
B.有磨損
C.有斷絲
D.斷絲局部聚集
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A.拉直
B.彎曲
C.斷股
D.斷絲
A.定滑輪
B.動(dòng)滑輪
C.平衡滑輪
D.滑輪組
A.腐蝕
B.擺動(dòng)
C.跳動(dòng)
D.振動(dòng)
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
A.80%
B.90%
C.75%
D.85%
最新試題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
橋門式起重機(jī)常選用()芯鋼絲繩。