單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，在起升機(jī)構(gòu)中，不宜采用無(wú)控制的物品自由下降方式，減速制動(dòng)是用來(lái)將懸掛在空中的正在（）運(yùn)動(dòng)的物品減速到停車或到一個(gè)較低的下降速度時(shí)實(shí)施停車制動(dòng)。
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，具有液壓制動(dòng)作用的液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)：制動(dòng)安全系數(shù)不應(yīng)低于（）
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，對(duì)一般起升機(jī)構(gòu)（通常為M5級(jí)及其以下級(jí)別）制動(dòng)安全系數(shù)不應(yīng)低于（）；對(duì)重要起升機(jī)構(gòu)（通常為M6級(jí)及其以上級(jí)別）制動(dòng)安全系數(shù)不應(yīng)低于1.75。
A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)的每一套驅(qū)動(dòng)裝置至少應(yīng)裝設(shè)一個(gè)支持制動(dòng)器。吊運(yùn)液態(tài)金屬和易燃易爆的化學(xué)品及危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)：每套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝有兩個(gè)支持制動(dòng)器。支持制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的，制動(dòng)輪／盤應(yīng)裝在與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（）聯(lián)接的軸上。
A.剛性
B.彈性
C.固定
D.機(jī)械
5.單項(xiàng)選擇題支持制動(dòng)的作用是在起升機(jī)構(gòu)中將起升的物品支持在懸空狀態(tài)，由（）制動(dòng)器產(chǎn)生支持制動(dòng)作用。
A.任何方式作用的
B.電氣式
C.電磁式
D.機(jī)械式
最新試題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題