如果企業(yè)并不希望建立一個(gè)獨(dú)立的、明確的物流管理部門(mén)，那么他應(yīng)該選擇（）的組織機(jī)構(gòu)在部門(mén)間進(jìn)行協(xié)調(diào)以有效的管理物流活動(dòng)。

制造業(yè)中，影響利潤(rùn)的因素很多。在增加利潤(rùn)措施中，增加銷量要比降低采購(gòu)費(fèi)用的措施效果要好。

下列各項(xiàng)中哪些是運(yùn)輸過(guò)程中的非綠色因素（）。

在生產(chǎn)物流中，物料有幾種典型的移動(dòng)組織形式（）。

銷售物流主要考慮的要素有時(shí)間、可靠性和方便性。

下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。

系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法（SHA）分析的基本內(nèi)容包括物料、移動(dòng)和方法。

企業(yè)物流管理由企業(yè)生產(chǎn)物流管理、企業(yè)銷售物流管理、企業(yè)采購(gòu)物流管理三部分組成。其中，企業(yè)銷售物流管理是為創(chuàng)造價(jià)值提供條件的過(guò)程。

在（）組織中，職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個(gè)方向上的控制，可能會(huì)導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。

采購(gòu)是從資源市場(chǎng)獲取資源的過(guò)程，是（）。