A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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A.65
B.80
C.100
D.200
A.2%
B.8%
C.10%
D.5%
A.輪緣厚度磨損達(dá)到原厚度的40%時,應(yīng)予以報廢
B.輪緣厚度彎曲變形達(dá)到原厚度的20%時,應(yīng)當(dāng)予以報廢
C.踏面厚度磨損達(dá)到原厚度的15%時,應(yīng)當(dāng)予以報廢
D.運(yùn)行速度40m/min,車輪橢圓度達(dá)到lmm時,應(yīng)當(dāng)予以報廢
A.6
B.7
C.8
D.9
A.3
B.4
C.6
D.8
最新試題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
擰緊螺栓時,應(yīng)對稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積,稱()。