單項(xiàng)選擇題《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》（GB／T 10183—2005）規(guī)定，新鋪設(shè)的起重機(jī)軌道，其跨度為30m時(shí)，允許的極限偏差值為（）m。
A.±8
B.±9
C.±10
D.±12
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1.單項(xiàng)選擇題《通用門式起重機(jī)》（GB／T 14406—2011）規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度，一般應(yīng)為h1≤（）。
A.H1／2000
B.H1／1500
C.H1／1000
D.H1／800
4.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB/T 14405—2011）規(guī)定，小車軌距檢測(cè)時(shí)，使鋼尺（或有依托鋼卷尺）與軌距中心線呈90°，至少分別測(cè)量軌道的兩端和跨中三點(diǎn)，這三點(diǎn)的軌距實(shí)測(cè)值與公稱值之差，不應(yīng)大于小車軌距公差（）。
A.±1
B.±2
C.±5
5.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，軌道底面與（）翼緣橫隔板處應(yīng)接觸良好。
A.箱形梁
B.桁架梁
C.主梁
D.承軌梁
最新試題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題