A.航次租船合同
B.光船租賃合同
C.定期租船合同
D.提單運(yùn)輸合同
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A.CY
B.CFS
C.Door
D.Hook
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.定期租船
D.光船租船
A.裝卸時(shí)間
B.受載期
C.租船合同期限
D.宣載期
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.航次期租
A.訂立合同階段
B.船舶開往裝貨港
C.船舶開往卸貨港
D.船舶在裝港裝貨
最新試題
針對(duì)上述案情,應(yīng)怎么樣的處理?
3天的寬限期應(yīng)該依據(jù)哪個(gè)地方的算法?此時(shí)船方是否有權(quán)撤船
針對(duì)上述案情,裝卸時(shí)間應(yīng)該從何時(shí)起算?請(qǐng)說明理由
由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時(shí)間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理較為合適
針對(duì)上述的案情,應(yīng)怎樣的處理?
假設(shè)到7月18日租方支付了租金,船東沒有宣布撤船,但在12月5日租金市場(chǎng)上漲時(shí),船東能否以租方幾個(gè)月前曾遲付租金為由宣布撤船
針對(duì)上述案情,應(yīng)如何處理比較合適
此時(shí),船方是否享有撤船的權(quán)利?假若租約中訂有“反技術(shù)性”的條款的話,情況又會(huì)有何不同
針對(duì)上述案情,本案應(yīng)如何處理較為合適