單項(xiàng)選擇題《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》（GB 17907—1999）規(guī)定，機(jī)械式停車設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加（）mm，但不小于2250m。
A.500
B.600
C.700
D.800
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1.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，對(duì)于SC型升降機(jī)，當(dāng)防墜安全器動(dòng)作后，其電氣聯(lián)鎖安全開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠切斷傳動(dòng)系統(tǒng)控制電源，該安全開(kāi)關(guān)應(yīng)以（）的方式連接。
A.常開(kāi)
B.常閉
C.并聯(lián)
D.串聯(lián)
2.單項(xiàng)選擇題施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)可靠性試驗(yàn)的工作循環(huán)次數(shù)為1.0×104，可靠度不小于（）
A.80%
B.85％
C.90％
D.95％
3.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，對(duì)于SS型升降機(jī)，進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，諮吊籠上升約（）后停住，作模擬斷繩試驗(yàn)，試驗(yàn)安全器的可靠性。
A.0.5m
B.1m
C.2m
D.3m
4.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)超載試驗(yàn)吊籠內(nèi)均布（）額定載重量，工作行程為全行程，工作循環(huán)不少于3次，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。
A.100％
B.110％
C.125％
D.150％
5.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)上的電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻及電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于（）
A.0.5MΩ；1MΩ
B.1MΩ；lMΩ
C.2MΩ；IMΩ
D.IMΩ：0.5MΩ
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題