A.總斷路器
B.總電源接觸器
C.安全制動(dòng)器
D.制動(dòng)器
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A.總斷路器
B.接地保護(hù)
C.安全制動(dòng)器
D.制動(dòng)器
A.正向
B.反向
C.正、反向
A.某機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)相間接地
B.總電源接觸器線圈匝間短路
C.某機(jī)構(gòu)行程開關(guān)觸點(diǎn)粘連
D.總電源短路
A.反接制動(dòng)
B.空載制動(dòng)
C.滿載制動(dòng)
D.機(jī)械制動(dòng)
A.機(jī)械制動(dòng)
B.空載制動(dòng)
C.滿載制動(dòng)
D.再生發(fā)電制動(dòng)
最新試題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。