加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采取（）等措施。

瀝青路面設(shè)計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

常見的坊工防護措施有（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

公路的組成部分包括（）等。