加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。