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單項選擇題柔性路面的理論計算彎沉值與實測彎沉值之間存在一定差異，對理論彎沉公式修正時，其綜合修正系數(shù)與（）無關(guān)。

A.軸載大??；
B.輪跡當(dāng)量圓直徑
C.土基回彈模量；
D.抗彎拉結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)K

1.單項選擇題多層路面結(jié)構(gòu)是指（）的結(jié)構(gòu)。

A.兩層及兩層以上；
B.三層及三層以上；
C.四層及四層以上；
D.四層以上

2.填空題我國現(xiàn)行《柔性路面設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載是（）和（）。并規(guī)定凡軸重大于（）KN的軸重均應(yīng)進(jìn)行換算。

3.填空題柔性路面設(shè)計年限內(nèi)最基本的任務(wù)是：通過設(shè)計工作，防止路面結(jié)構(gòu)（），由于（）和自然因素綜合作用而出現(xiàn)各種損壞。

4.填空題在新建的公路路面厚度計算中，不論是（）的計算，還是（）的計算，都以三層彈性體系理論作為基礎(chǔ)。

5.填空題我國現(xiàn)行柔性路面設(shè)計方法采用（）作為路面整體強(qiáng)度的設(shè)計控制指標(biāo)，又采用（）作為高速公路、一級公路路面的驗算指標(biāo)。