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運輸除創(chuàng)造空間效用外，還創(chuàng)造時間效用。
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運輸不同于搬運。
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在一個物流系統(tǒng)中運輸和配送至少有一種形式存在，當(dāng)兩種形式同時存在時，運輸處于末端位置。
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從工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)到物流中心和物流中心到配送中心，一般路途較近，貨物批量也比較大，通常采用鐵路、水路或公路運輸。
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門到門運輸也稱全程聯(lián)運，是最理想的運輸方式。
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物流系統(tǒng)是一個人工系統(tǒng)，是一個非人機結(jié)合的系統(tǒng)。
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速度原理是指完成特定的運輸所需的時間越短，其效用價值越低。
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規(guī)模原理是指隨著一次裝運量的增大，使每單位重量的運輸成本下降。
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運輸和配送都是線路活動，因此它們可以互相替代。
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多項選擇題
智能化運輸是指（）在貨物運輸和配送中的應(yīng)用。
A.EDI
B.GIS
C.GDS
D.GPS
E.CDA
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多項選擇題
（）是物流合理化的關(guān)鍵因素。
A.運輸
B.存儲
C.裝卸
D.包裝
E.配送
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