A.合理控制樁數(shù)
B.增加樁的長(zhǎng)度
C.增加樁的直徑
D.合理控制樁距
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A.逐漸增大,曲線變化
B.逐漸減小,曲線變化
C.逐漸減小,直線變化
D.均勻分布
A.4層
B.5層
C.6層
D.7層
A.ST
B.SC
C.LC
D.MU
A.中心束管式光纜
B.層絞式光纜
C.非金屬阻燃增強(qiáng)型光纜
D.以上均可
A.智能變電站連接過(guò)程層設(shè)備的光纜均采用緩變型多模光纜,每根光纜備用芯數(shù)為2~4 芯;
B.智能變電站連接過(guò)程層設(shè)備的光纜均采用緩變型多模光纜,每根光纜備用芯數(shù)為1~2 芯;
C.智能變電站連接過(guò)程層設(shè)備的光纜均采用緩變型單模光纜,每根光纜備用芯數(shù)為2~4 芯;
D.智能變電站連接過(guò)程層設(shè)備的光纜均采用緩變型單模光纜,每根光纜備用芯數(shù)為1~2 芯。
最新試題
檢查故障的二次設(shè)備由值班員帶領(lǐng)助理值班員按信號(hào)、保護(hù)、控制及其它回路的順序進(jìn)行故障的檢查、判斷及處理。
連接端子是用于固定端子或分隔不同安裝單位的端子排。
ZN42-27.5型真空斷路器分合閘電磁鐵參數(shù)一樣,若使用直流220V,則電阻一般為()。
壓互與流互二次接地屬工作接地,防止一、二次絕緣損壞擊穿使電壓串到二次側(cè)來(lái),防止對(duì)人身和設(shè)備造成危險(xiǎn),所以二次側(cè)必須接地。
重大缺陷就是指缺陷比較嚴(yán)重,但設(shè)備仍可以安全運(yùn)行。
測(cè)量接地電阻的方法一般是()。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
電話速報(bào)系于故障處理后用電話(或電報(bào))向有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)的報(bào)告。
隔離開(kāi)關(guān)可以用來(lái)分、合35KV、1000KV及以上的空載變壓器。
380V低壓線路線間距離為800mm。