A.相對愈小,動作時(shí)間愈長;
B.相對愈大,動作時(shí)間愈短;
C.相對愈靈敏,動作時(shí)間愈短
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A.就地直接電纜跳閘
B.GOOSE點(diǎn)對點(diǎn)跳閘
C.GOOSE網(wǎng)絡(luò)跳閘
D.不直接跳閘,其跳閘命令接入電量保護(hù),通過電量保護(hù)跳閘
A.60km
B.70km
C.80km
D.90km
A.一個(gè)半斷路器接線的斷路器保護(hù)按斷路器雙重化配置
B.斷路器保護(hù)包含失靈保護(hù)及重合閘功能
C.斷路器保護(hù)直接采樣、直接跳閘。
D.本斷路器失靈時(shí),經(jīng)GOOSE點(diǎn)對點(diǎn)跳相鄰斷路器
A.2
B.3
C.4
D.5
A.智能終端跳合閘出口回路應(yīng)設(shè)置軟壓板。
B.智能終端不設(shè)置防跳功能,防跳功能由斷路器本體實(shí)現(xiàn);
C.每個(gè)MU應(yīng)能滿足最多12個(gè)輸入通道和至少8個(gè)輸出端口的要求。
D.MU應(yīng)能提供點(diǎn)對點(diǎn)和組網(wǎng)輸出接口。
最新試題
檢查故障的二次設(shè)備由值班員帶領(lǐng)助理值班員按信號、保護(hù)、控制及其它回路的順序進(jìn)行故障的檢查、判斷及處理。
電感接在直流電路中(電感中電阻不計(jì)),兩端無電壓。
CD2-40電磁操動機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是合中不能分,分中能合。
“三不放過”的原則即事故原因不清不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有到教育不放過,沒有防范措施不放過。
萬用表測量有鐵芯的電感線圈的直流電阻時(shí)()。
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
運(yùn)行中的避雷器絕緣電阻值低于1000MΩ是()。
書面報(bào)告系于事故發(fā)生后立即用書面向有關(guān)上級機(jī)關(guān)的報(bào)告。
用萬用表測量電阻時(shí),被測電阻可以帶電。