單項(xiàng)選擇題面積超過（）m2的主控制室、配電裝置室、繼電器室、通信室和電纜夾層，其疏散出口不應(yīng)少于2個(gè)。
A.120
B.200
C.250
D.300
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1.單項(xiàng)選擇題220kV變電站進(jìn)站道路的路面寬度為（），路肩寬度每邊均為0.5m。
A.4.0m
B.4.5m
C.5.0m
D.6.0m
2.單項(xiàng)選擇題某110kV變電所的直流系統(tǒng)標(biāo)稱電壓為110V，2V單體蓄電池浮充電電壓2.23V，均衡充電電壓2.33V，蓄電池放電末期終止電壓1.87V，蓄電池個(gè)數(shù)選擇符合規(guī)程要求的是（）
A.50只
B.51只
C.52只
D.53只
3.單項(xiàng)選擇題某220kV變電所的直流系統(tǒng)中，有300Ah閥控鉛酸蓄電池兩組，并配置三套高頻開關(guān)電源模塊作充電裝置，如單個(gè)模塊額定電流為10A，每套高頻開關(guān)電源模塊最少選（）
A.2塊
B.3塊
C.4塊
D.6塊
4.單項(xiàng)選擇題某站為110V直流系統(tǒng)，采用51只GFM2型閥控鉛酸蓄電池，事故放電末期電壓為1.83V，在此電壓下蓄電池組容量系數(shù)為0.555。直流系統(tǒng)負(fù)荷統(tǒng)計(jì)如下：經(jīng)常負(fù)荷電流53.2A，事故放電初期（0～1min）電流184.6A，事故持續(xù)放電（1～60min）電流184.6A，斷路器采用投簧操作結(jié)構(gòu)，無事故沖擊電流。蓄電池組在1.83V終止電壓下，0～1min放電時(shí)的電流比例系數(shù)為2.342。1h放電時(shí)間電流比例系數(shù)為1，請(qǐng)根據(jù)上述已知條件回答下列問題。采用階梯計(jì)算法，蓄電池組容量的計(jì)算值為（）。
A.143Ah
B.198Ah
C.332.6Ah
D.465.66Ah
5.單項(xiàng)選擇題某站為110V直流系統(tǒng)，采用51只GFM2型閥控鉛酸蓄電池，事故放電末期電壓為1.83V，在此電壓下蓄電池組容量系數(shù)為0.555。直流系統(tǒng)負(fù)荷統(tǒng)計(jì)如下：經(jīng)常負(fù)荷電流53.2A，事故放電初期（0～1min）電流184.6A，事故持續(xù)放電（1～60min）電流184.6A，斷路器采用投簧操作結(jié)構(gòu)，無事故沖擊電流。蓄電池組在1.83V終止電壓下，0～1min放電時(shí)的電流比例系數(shù)為2.342。1h放電時(shí)間電流比例系數(shù)為1，請(qǐng)根據(jù)上述已知條件回答下列問題。采用電壓控制計(jì)算法，蓄電池組容量的計(jì)算值為（）
A.142Ah
B.198.8Ah
C.332.6Ah
D.465.7Ah
最新試題
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
題型：判斷題
為了消除超高壓斷路器各斷口上的電壓分布不均勻，改善滅弧性能，可在斷路器各斷口加裝（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隔離開關(guān)可以用來分、合35KV、1000KV及以上的空載變壓器。
題型：判斷題
電話速報(bào)系于故障處理后用電話（或電報(bào)）向有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)的報(bào)告。
題型：判斷題
能反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電阻率也叫電阻系數(shù)，指某種導(dǎo)體材料做成長(zhǎng)1米、截面積為1mm2的導(dǎo)線，在溫度為（）℃時(shí)的電阻值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓互與流互二次接地屬工作接地，防止一、二次絕緣損壞擊穿使電壓串到二次側(cè)來，防止對(duì)人身和設(shè)備造成危險(xiǎn)，所以二次側(cè)必須接地。
題型：判斷題
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為（）MPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變壓器鐵芯采用硅鋼片，硅的作用是提高磁性。
題型：判斷題
檢查故障的二次設(shè)備由值班員帶領(lǐng)助理值班員按信號(hào)、保護(hù)、控制及其它回路的順序進(jìn)行故障的檢查、判斷及處理。
題型：判斷題