單項選擇題四沖程往復(fù)活塞發(fā)動機(jī)在（）接近終了時，柴油才被噴油器高壓噴入氣缸。
A.排氣行程
B.作行行程
C.進(jìn)氣行程
D.壓縮行程
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1.單項選擇題一般柴油應(yīng)靜置沉淀（）小時以上。
A.72
B.48
C.36
D.24
2.單項選擇題我國于1982年對內(nèi)燃機(jī)名稱和型號編制方法重新審定頒布了GB752-82，根據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)12V135ZG中12與135表示（）。
A.氣門數(shù)與缸徑（mm）
B.缸數(shù)和功率
C.氣門數(shù)與功率
D.缸數(shù)與缸徑（mm）
3.單項選擇題柴油機(jī)的壓縮比一般為（）。
A.7～8
B.9～11
C.16～22
D.22以上
4.單項選擇題四沖程往復(fù)活塞發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)，相應(yīng)的曲軸和凸輪軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)為（）。
A.一周、兩周
B.兩周、一周
C.兩周、兩周
D.一周、一周
5.單項選擇題四沖程往復(fù)活塞發(fā)動機(jī)有關(guān)上止點表達(dá)正確的是（）。
A.活塞頂離曲軸中心最遠(yuǎn)處
B.活塞頂離曲軸中心最近處
C.活塞到達(dá)上止點時噴油器開始噴油
D.活塞到達(dá)上止點時該氣缸兩個氣門一定都可調(diào)
最新試題
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成（），實現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。
題型：填空題
簡單的機(jī)械駐車制動系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
題型：填空題
裝載機(jī)車架可分為（）和鉸接式兩類。
題型：填空題
裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種
題型：多項選擇題
裝載機(jī)軸距指前后橋（）的距離。
題型：填空題
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。
題型：填空題
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
題型：填空題
裝載機(jī)發(fā)動機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。
題型：單項選擇題
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）
題型：單項選擇題