A.正常運行時,三相系統(tǒng)是對稱運行的
B.所有電源的電動勢的相位角是相同的
C.電力系統(tǒng)中所有電源都在額定負(fù)荷下運行,其60%負(fù)荷接地高壓母線上,40%負(fù)荷接 在系統(tǒng)側(cè)
D.短路發(fā)生在適中電流為最大值的瞬間
E.不考慮適中點的電弧阻抗和變壓器的激磁電流
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A.斷路器檢修時,不宜影響對系統(tǒng)的供電
B.斷路器或母線故障時,盡量減少停運的回路數(shù)和停運時間。
C.盡量避免全廠停運的可能性
D.接線方式要復(fù)雜一些,以便于檢修時備用
E.主接線的可靠性與變電站所的具體位置有關(guān)
A. 接地跨步電壓計算
B. 有效接地和低電阻接地系統(tǒng)中,發(fā)電廠和變電所電氣裝置保護(hù)接地的接地電阻計算
C. 電氣設(shè)備熱穩(wěn)定計算
D. 電氣設(shè)備動穩(wěn)定計算
A. 主變回路宜與負(fù)荷回路配成串
B. 同名回路配置在不同串內(nèi)
C. 初期為個完整兩串時,同名回路宜分別接入不同側(cè)的母線,且進(jìn)出線不宜裝設(shè)隔 離開關(guān)
D. 第三臺主變可不進(jìn)串,直接經(jīng)斷路器接母線
A.源端維護(hù)
B.順序控制
C.智能告警
D.設(shè)備狀態(tài)可視化
A.220kV及以上電壓等級智能終端按斷路器雙重化配置,每套智能終端 包含完整的斷路器信息交互功能。
B.智能終端不設(shè)置防跳功能,防跳功能由斷路器本體實現(xiàn)。
C.智能終端采用就地安裝方式,放置在智能控制柜中。
D.智能終端跳合閘出口回路不設(shè)置硬壓板。
最新試題
能反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障的保護(hù)有()。
用萬用表測量電阻時,被測電阻可以帶電。
檢查故障的二次設(shè)備由值班員帶領(lǐng)助理值班員按信號、保護(hù)、控制及其它回路的順序進(jìn)行故障的檢查、判斷及處理。
變電變壓器高壓套管有放電閃絡(luò)痕跡時是()。
書面報告系于事故發(fā)生后立即用書面向有關(guān)上級機(jī)關(guān)的報告。
電阻率也叫電阻系數(shù),指某種導(dǎo)體材料做成長1米、截面積為1mm2的導(dǎo)線,在溫度為()℃時的電阻值。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。
中央信號盤1RD、2RD熔斷,將會有()現(xiàn)象。
變壓器鐵芯采用硅鋼片,硅的作用是提高磁性。
變電所試驗時不亮的光字牌有掉牌未復(fù)歸、自動裝置動作、主變過負(fù)荷和控制回路斷線。