問答題回旋線運(yùn)用時(shí)有哪些要求？
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1.單項(xiàng)選擇題汽車停在設(shè)有超高的彎道上。此時(shí)汽車的橫向力系數(shù)μ（）。
A.μ＞0；
B.μ＝0；
C.μ＜0
2.單項(xiàng)選擇題橫凈距是指視距線至（）的法向距離。
A.路中線；
B.路面邊緣線；
C.行車軌跡線
3.單項(xiàng)選擇題裝載符合要求的汽車在小半徑平曲線上超速行駛時(shí)，可能產(chǎn)生滑移或傾覆，一般情況下是（）。
A.滑移發(fā)生在傾覆之前；
B.傾覆發(fā)生在滑移之前；
C.滑移與傾覆同時(shí)發(fā)生
4.單項(xiàng)選擇題某公路直線部分的路拱橫坡度為3％，則該公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（）％。
A.3；
B.2；
C.5；
D.非定值
5.單項(xiàng)選擇題一定等級的公路Rmin決定于（）。
A.μmax和V；
B.imax和V；
C.μmax和imax
最新試題
正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。
題型：判斷題
公路選線是整個(gè)公路勘測設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
題型：判斷題
方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、切實(shí)可行的最優(yōu)方案。
題型：判斷題
被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型：判斷題
在行車視距中，停車視距是最基本視距。
題型：判斷題
定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
題型：判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型：判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型：判斷題
不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。
題型：判斷題