平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費用經(jīng)濟(jì)、切實可行的最優(yōu)方案。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

縱坡大小沒有限制。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應(yīng)根據(jù)實際需要確定用地范圍。

山嶺區(qū)的一個特點是山脈水系不分明。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。