可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進行測設(shè)和調(diào)整。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。

管道竣工測量是將施工成果和原有管線，通過測量記錄下來，繪制成圖，作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。

在路線中線測量中，主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。

測邊交會測定待定點必需觀測交會角的大小。

橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進行監(jiān)測。

在導線測量中，導線邊即連接相鄰碎部點的直線段。