A.左上方自上而下，由左向右
B.右上方自上向下，由左向左
C.左下方自下而上，由左向右
D.任意順序均可
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A.沿路線前進(jìn)方向按先后順序觀測(cè)
B.先觀測(cè)中樁點(diǎn)，后觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)
C.先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)高程后觀測(cè)中樁點(diǎn)高程
D.二者順序沒有要求
公路基平測(cè)量中，其高差閉合差允許值應(yīng)為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
公路中線測(cè)量中，測(cè)得某交點(diǎn)的右角為130°，則其轉(zhuǎn)角為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.鋼尺丈量，視距校核
B.只用視距測(cè)量
C.用皮尺丈量，視距校核
D.電磁波測(cè)距
A.傳遞高程
B.傳遞方向
C.加快觀測(cè)速度
D.提高效率
最新試題
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來源。
在導(dǎo)線測(cè)量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。