很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會以為是素質(zhì)問題，可實際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）

每逢降霧或霜凍天氣，城市道橋及高速公路處于濕滑狀態(tài)，是車輛追尾等交通事故多發(fā)地段。司機駕車通過快速路應注意三類路段交通安全隱患有哪些？

如已進入高速公路，必須按規(guī)定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕諈^(qū)休息，等待霧散后再行車。如果你的車未按國家標準安裝霧燈，必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩，盡量靠邊停車，并按規(guī)定開啟危險報警光燈，并在后方150米以外設置故障車警告標志牌。

雨霧天氣高速公路行車應該怎樣保持距離？

以下做法不合理的是（）

在雨天行車通過積水路段時，應盡量提高車速，并穩(wěn)住油門，不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向。

給普通車輛加裝導流裝置是比較現(xiàn)實的節(jié)能減排方法。

在實踐中車輛報警系統(tǒng)一般用（）信號來提示駕駛員注意和傳遞一些較為重要的外部信息、車輛故障信息。

高速公路行車能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

車速越高，空氣阻力也越小。