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A.配合尺寸和相對(duì)位置尺寸
B.外型尺寸
C.安裝尺寸
D.關(guān)聯(lián)尺寸
A.穩(wěn)定的生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的重要手段
B.企業(yè)搞好文明生產(chǎn)的前提
C.提高企業(yè)素質(zhì)的有效措施
D.經(jīng)濟(jì)效益的必要保證
A.影響整車或大總成質(zhì)量的工序
B.直接形成關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性值的工序
C.裝配和調(diào)試難度較高的工序
D.直接形成關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性值起決定性的工序
A.Cp>1.67
B.1.67≥Cp≥1.33
C.1.33≥Cp>1
D.1≥Cp>0.67
A.忠誠(chéng)所屬企業(yè)
B.維護(hù)企業(yè)信譽(yù)
C.樹立職業(yè)理想
D.保守企業(yè)秘密
最新試題
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè)，左右對(duì)稱。
后橋主體框架通過(guò)（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動(dòng)，有一定自由度。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是（）
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高，裝配管螺紋接頭時(shí)，可以戴手套裝配。