A.噴油壓力
B.噴油時(shí)間
C.噴油指令
D.噴射位置
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A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.故障瞬時(shí)值
C.任意值
D.當(dāng)前值
A.存儲(chǔ)器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
A.配合尺寸和相對(duì)位置尺寸
B.外型尺寸
C.安裝尺寸
D.關(guān)聯(lián)尺寸
最新試題
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
機(jī)械手主要用于()
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。