高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi)，首先固定穿艙膠套，要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。

汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

整車(chē)線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。

新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

雙板式帶輸送鏈主要用于（）