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A.速度表檢測(cè)、軸重檢測(cè)
B.制動(dòng)力檢測(cè)、前照燈檢測(cè)
C.汽油車排放檢測(cè)、側(cè)滑檢測(cè)
D.四輪定位檢測(cè)
A.懸架質(zhì)量
B.非懸架質(zhì)量
C.懸架結(jié)構(gòu)
D.車身質(zhì)量
A.逐漸變小
B.逐漸變大
C.先變小后變大
D.先變大后變小
A.可是轉(zhuǎn)向操作輕便
B.可使車輪自動(dòng)回正
C.會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性
A.汽車行駛阻力大于附著力
B.汽車行駛阻力等于附著力
C.汽車行駛阻力小于或等于附著系力
D.汽車行駛阻力小于附著力
最新試題
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
機(jī)械手主要用于()
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。