電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。

測(cè)風(fēng)塔的種類(lèi)有（）

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。

目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱(chēng)之為氣壓梯度力。

測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。