道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

外界電磁波的干擾是光電測距誤差的主要來源。

可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點的進行測設(shè)和調(diào)整。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。

油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。

地下工程竣工測量的測量工作包括永久性中線點測量、永久性水準(zhǔn)點測量和凈空斷面測量。

道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。

導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。

一個測回放樣角度的精度高于半個測回放樣角度的精度。

在采用交會法進行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。